Die Lufthansa muss sich einen neuen

Die Lufthansa muss sich einen neuen Chef suchen: Christoph Franz steht Insidern zufolge kurz vor dem Rücktritt bei dem Luftfahrtkonzern. Ihn dürfte es zu einem großen Schweizer Pharmakonzern ziehen. Von Jan Dams und Ernst August Ginten

Lufthansa-Chef Christoph Franz wird den Luftfahrt-Konzern verlassen. Dies erfuhr die "Welt" von mehreren mit der Angelegenheit vertrauten Personen. Franz spricht demnach bereits mit dem Aufsichtsrat über sein Ausscheiden aus dem Unternehmen. Sein Vertrag endet im Mai 2014. Offiziell wollte die Lufthansa dies allerdings weder kommentieren noch dementieren.

Franz soll nach einem Bericht der Schweizer Zeitung "NZZ" ein heißer Kandidat für den Posten des Verwaltungsratspräsidenten beim Schweizer Pharmakonzern Roche sein. Der Amtsinhaber Franz Humer hat seinen Rücktritt für nächstes Frühjahr angekündigt. Dessen Nachfolge soll auf einer Verwaltungsratssitzung Ende September geregelt werden.

Roche ist der fünftgrößte Pharmakonzern der Welt. Franz sitzt seit 2011 im Verwaltungsrat und hat seinen privaten Lebensmittelpunkt in Zürich. Er war jahrelang Chef der zur Lufthansa gehörenden Schweizer Airline Swiss.

Aus dieser Zeit werden ihm sehr gute Kontakte in die Schweizer Politik und Spitzenkreise der Wirtschaft nachgesagt. Er gilt in der Schweiz als erfolgreicher Sanierer, weil er die Swiss relativ lautlos zu einer Ertragsperle im Lufthansa-Konzern geformt und damit auch die für die Schweizer Wirtschaft lebenswichtige Funktion des Züricher Flughafens als internationales Luftdrehkreuz erhalten hat. Der Aufsichtsrat der Lufthansa tagt am kommenden Mittwoch.

Lufthansa im Umbau

Lufthansa-Aufsichtsratschef Wolfgang Mayrhuber fällt damit gleich zu Beginn seiner Amtszeit die schwierige Aufgabe zu, einen Nachfolger für seinen Duzfreund Franz zu finden. Der Konzern befindet sich mitten in einem bis dato einmaligen Umbauprozess. Auf der einen Seite werden im Rahmen des "Score-Programms" Stellen in der Verwaltung abgebaut, unrentable Bereiche abgestoßen sowie Prozesse verschlankt.

Auf der anderen Seite muss mehr Geld für eine Grunderneuerung der Flotte verdient werden. Dies hatte in den letzten Monaten zu erheblichen Spannungen in der Belegschaft geführt. Franz war dabei des öfteren vorgeworfen worden, er zerstöre die DNA des Unternehmens. Dieser verwies immer wieder auf die stärker werdende Bedrohung der Lufthansa durch staatlich geförderte Golfairlines wie Emirates oder Etihad und die aggressiven europäischen Billigairlines.

In Unternehmenskreisen gilt es derzeit als unwahrscheinlich, dass ein Topmanager von außen Chancen auf die Franz-Nachfolge haben könnte. Als aussichtsreiche interne Kandidaten gelten in Branchenkreisen der Chef der Lufthansa Airline, Carsten Spohr, und Karl Ulrich Garnadt, der derzeit die Lufthansa Cargo führt.

Allerdings wird Mayrhuber darauf bestehen, dass die Kandidatensuche und Ernennung nach innen und außen sehr transparent und nachvollziehbar ablaufen wird.

Der heutige Aufsichtsratschef und langjährige Vorstandschef Mayrhuber war im Mai erst nach einer langen Hängepartie in den Aufsichtsrat gewählt worden, weil ausländische Investoren starke Bedenken geäußert hatten. Dabei hatte der gebürtige Österreicher die im deutschen Corporate-Governence-Kodex vorgeschriebene Frist von zwei Jahren, die sogenannte Cooling-off-Period, erfüllt.

結果 (日本語) 1:

ルフトハンザは新しいシェフを見つけることがあります：クリストフフランツはただ辞任の前にある、航空グループでインサイダーによる。それは、大規模なスイスの製薬基を描画する可能性がある。 1月ダムや真剣に8月Gintenで

ルフトハンザチーフクリストフフランツは航空グループを残す。問題に精通し、いくつかの人々のこの "世界は"学んだ。フランツは、彼が会社を去るについて監査役会で、すでにこのように話す。彼の契約は2014年5月で終了します。公式にルフトハンザは、しかし、これもコメントでもないが。スイスの新聞 "NZZ"とスイスの製薬会社ロシュの取締役会で社長のポストのためのホット候補者の報告に

フランツを否定したかった。現職は、フランツ·フーマーは来春のための彼の辞任を発表した。次は9月の取締役会の終了時に規制されるべき。

ロシュは世界で5番目に大きな製薬グループです。フランツは、2011年以来、取締役会に座って、チューリッヒでのプライベート食品スポットを持っています。彼は長年のルフトハンザ航空レプリカスイスに属するのチーフだった。

この時から、それは経済政策と評判のスイスのトップ界では非常に良い連絡先になります。彼はスイスの比較的静かルフトハンザグループで収益性の高い真珠に形成され、ひいては国際航空回転木戸としてチューリッヒ空港へのスイスのために不可欠な経済機能を取得しているため、彼は成功したリストラの専門家として、スイスである。ルフトハンザの監査役会は、彼の親友フランツための後継者を見つけることの困難な課題に任期の初めに右下がるリノベーション監督シェフウォルフガング·マイヤーフーバー下に次の水曜日。



ルフトハンザルフトハンザを満たしています。グループは、これまで一意変換処理に位置している。片側に合理化された不採算部門やプロセスを流し、行政に劣化を与える "スコアプログラム"の範囲内である。

反対側には艦隊の基本的なリニューアルのためのより多くのお金を獲得しなければなりません。これはかなりの緊張にここ数カ月の間に労働力を率いていた。フランツは、多くの場合、それを非難されていた、彼は会社のDNAを破壊する可能性があります。彼はそのような首長やエティハドと積極的なヨーロッパの低コスト航空会社としてルフトハンザ政府主催のゴルフ航空会社の昇脅威に繰り返し言及した。

それが現在経営トップは、フランスの承継外の機会があるかもしれないことはないと考え、企業界である。有望内部候補者が産業界シェフルフトハンザ航空、シュポアカーステン、そしてカールウルリッヒGarnadtに適用されるように、ルフトハンザカーゴが運んでいる。

しかし、マイヤーフーバーは候補検索と予定が内向きと外向きには非常に透明で分かりやすい場所を取ることを主張している意志。

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結果 (日本語) 2:

ルフトハンザ ドイツ航空は、新しい会長を求める必要があります: Christoph Franz 瀬戸際インサイダーによると航空宇宙カンパニーで辞任。それは大規模なスイスの製薬会社に彼を引く必要があります。1 月ダム、Ernst 8 月 Ginten で

ルフトハンザ ドイツ航空の CEO の Christoph Franz は航空グループのままにします。これは、問題に精通しているいくつかの人々 によって「世界」だった。フランツはすでに監督板と会社から彼の出発について話しています。彼は契約終了 5 月 2014th日公式にルフトハンザがどちらもコメントをしたかったでも否定。

フランツ"NZZ"のスイスの新聞のレポートに従って、スイスの製薬会社ロシュは、で委員会の議長のポストのための最有力候補をする必要があります。現職、フランツ ユーモアは来年春のための彼の辞職を発表しました。彼の後継者、取締役会で終わる必要があります 9 月規制です。

ロシュ社は世界で 5 番目に大きい製薬会社。フランツ ・取締役会で 2011 年に位置し、チューリッヒで彼の私生活を持っています。彼は多くの年の責任者とスイス航空会社ルフトハンザに所属するスイス.

この時間から彼にスイスの政策および経済の上の円で非常に良好な接触といいます。彼は、スイスで正常考慮される再利用業者、それは比較的静かにルフトハンザ グループと受信国際航空ハブとして真珠の利回りにスイスを形作ってきたのでので、重要な空港は、チューリッヒのスイス経済関数。今後のルフトハンザ監督理事会水曜日。

タグでルフトハンザ

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その一方で、基本的な更新の艦隊のための多くのお金を獲得する必要があります。これは、数ヶ月間で、労働力のかなりの張力につながっていた。フランツここでしばしば非難されていた。彼は会社の DNA を破壊します。これは、繰り返し状態スポンサー湾航空エミレーツ航空エティハドやなど、積極的な欧州低コスト航空会社。 ルフトハンザの増加する脅威が参照

企業界では、それが現在考え、フランツ連続にの機会を外からトップ マネージャー可能性があります。ルフトハンザの頭の産業界の航空会社、カーステン ・ シュポア、カール ・ ウルリッヒ ・ Garnadt 率いる現在ルフトハンザ貨物内部の有望な候補と見なされます

ただし、Mayrhuber は、検索候補と非常に透明で分かりやすいの内外の予定は失効の主張する.

。外国人投資家は強い懸念を表明していたので今日の監督委員会会長と長年の CEO Mayrhuber 監督板で長い間延期されたゲームの後にのみ 5 月に選出されていた。したがって、オーストリアは、いわゆるクーリング オフ期間 2 年間、ドイツの企業法コードに規定する期間を達成しました。

結果 (日本語) 3:

ルフトハンザはそうしなくてはなりません、新しい上司がお互いを探します：フランツが航空会社で辞職の少し前による内部者に立候補するクリストフ。 それは大きいスイスの製薬会社にそれを引くかもしれません。 １月からクリストフ・フランツのダムとアーネスト・オーガスト Ginten

ルフトハンザ上司が航空会社を去るでしょう。 これは、事件の人々が信頼できるという状態で、いくつかから「世界」を受け取りました。フランツは、それが企業から分かれることについて、そのためにすでに管理の委員会と話をします。 その契約は５月に終わります２０１４．公式にルフトハンザはこれを解説します、しかしながらまた、また、 dementieren しないことを望みました。

フランツは、スイスの新聞「NZZ」の報告によれば、スイスの製薬会社ロッシュと共にそうであるための取締役会の社長のポストの暑い候補です。公務員フランツ・フーマーは次の春に彼の辞職を発表しました。 そのフォローアップは Septembers 規律正しい werden の終わりに役員会議であります。

ロッシュは世界の５番目に最も大きい製薬会社です。 フランツは理事会で２０１１年から座って、そしてチューリッヒに居住のその個人的な場所を持っています。 彼は何年もの間スイスの航空会社のスイス人の上司でした。

ルフトハンザに所属します今回から非常に良い交流がスイスの政治へと彼に繰り返して言われて、そして経済のサークルを向けます。 それは国際空気中枢として成功した overhaulers 、彼がスイスの親類を組織して、からルフトハンザの会社で産出ビーズを loudless して、そして同時に機能をとったからスイスの経済のために肝要な空港のチューリッヒの住民としてスイスで正当です。ルフトハンザの管理の委員会は来ることで Mittwoch に会います。

その個人的友人フランツのために後継者を見いだすにはあまりにもその任期について困難な仕事を始めているウォルフガング Mayrhuber がそれによって等しくパタンと閉める管理のボードの Umbau

ルフトハンザの頭のルフトハンザ。 会社は今までにユニークな変化で中央でプロセスです。１つの側で「スコアプログラム」という環境で減少した意志が、 verschlankt を処理することと同様、拒絶されたアドミニストレーションで利益を生み出さない範囲に位置します。

さらに多くがフリートの基本的な更新のために資金を供給する向こう側がそうしなくてはならない Auf は得られます。 これはスタッフに（すでに）何カ月も本質的な緊張に最後の人でリードしていました。 フランツは（すでに）それによって非常にしばしば訴えられていました,それは企業のＤＮＡを壊します。 これは常にアミールの管轄区域あるいは Etihad のような国営促進された湾航空会社と攻撃的なヨーロッパ人、 Billigairlines 、によるルフトハンザの脅威になっていっそう強く人たちを指名しました。

会社情報提供者の中でが正当です、それは現在のところありそうにないそれほどトップ的なマネージャーよりフランツフォローアップに関して外部から機会を持つことができました。有望な内部の候補が考慮されるように、マーケットが現在のルフトハンザ貨物 fuhrt に強く要求するであろうルフトハンザ航空会社、 Carsten シュポーアとカール・ウルリッヒ Garnadt 、の上司を購入します。

候補捜索とアポイントメントが内部に、そしてたくさんの透明度の外（に・で）逃げ去って、そしてわかりやすく wird するという事実の上の Allerdings Mayrhuber 。

外国人投資家が（すでに）強い疑いを表明していたから、何年もの管理の委員会と最高経営責任者、 Mayrhuber 、の今日の船首はただ管理の委員会の中に長い散会されたゲームの後に５月に選択されただけでした。 生まれつきのオーストリア人は規定された（人たち・もの）が２年から補うドイツの企業の Governence コードを中に入れました、そしてそれをいわゆる冷却 Period が満たします。